Filamu ya gundi ya H&H yenye kuyeyuka kwa moto: Upakiaji unaosimamiwa na kiwanda

Kwa kuwa kulikuwa na kesi ambapo kabati halikuwa na bidhaa zote katika mpangilio, mteja alituomba tulijaze wakati huu, na akatuomba tubuni mpango maalum wa kupakia kabati. Jinsi ya kupanga masanduku kwa njia inayofaa ili kuongeza nafasi ya kabati na kupakia bidhaa nyingi zaidi. Kabla ya hili, idadi ya masanduku ambayo yanaweza kuwekwa kwenye kabati ilihesabiwa kulingana na urefu, upana na urefu wa kabati, na marekebisho mengi yalifanywa wakati wa kipindi cha hesabu.
Kwa hivyo, kwa usafirishaji na upakiaji huu, muuzaji anapaswa kwenda moja kwa moja kwenye eneo la kiwanda ili kupakia makabati pamoja na wafanyakazi wa ghala. Kwanza, jadili mpango bora wa upakiaji, na mpangilio wa upakiaji na uwekaji. Kisha fanya operesheni halisi. Muuzaji husimamia mchakato wa upakiaji papo hapo, na kurekebisha na kuboresha matatizo yanayotokea katika mchakato kwa wakati ili kuhakikisha kwamba bidhaa zinajaza kabati lote na kuongeza idadi ya makontena.
Wakati wa kipindi cha upakiaji, kulikuwa na mzozo na wafanyakazi wa ghala. Wenzako wa ghala wanaamini kwamba ingawa tunazingatia kanuni ya mteja kwanza, lazima tubadilishe kanuni hii kulingana na hali halisi. Bila shaka, tutafanya tuwezavyo kupakia bidhaa zaidi, lakini ukweli ni kwamba unaweza tu kusakinisha bidhaa chache tu. Ukiisakinisha kwa bidii, itapoteza muda na nguvu nyingi sana, itafanya kazi sana kila siku, na sio tu kupakia bidhaa za mteja mmoja kwa siku, vipi kuhusu usafirishaji wa watu wengine? Ukifikiria kwa njia nyingine, maneno ya wenzako wa ghala pia yana mantiki, kwa sababu nadharia inapaswa kuunganishwa na ukweli. Mbinu ya kufungasha kwenye michoro ni ya kutegemewa. Kwa kweli, kutakuwa na matatizo mengi na kufungasha, kama vile pengo kati ya katoni na ukubwa wa katoni. Uthabiti, n.k., utakuwa na athari.